Înmatriculările auto din UE au scăzut cu 3.9% în ianuarie 2026, dar vehiculele electrice au crescut cu 24.2%. Volkswagen rămâne lider pe piață.
Aston Martin, simbol al luxului, se zbate cu datorii de 1,4 miliarde de lire sterline și concediază 20% din angajați, în fața provocărilor economice globale.
Titi Aur subliniază dilema dintre preț și siguranță în achiziția de automobile. Expertul avertizează că o mașină “bună și ieftină” este o iluzie periculoasă, evidențiind necesitatea unei investiții în siguranță.
Piața auto din România a înregistrat un declin de 35% în ianuarie 2026, cel mai mare din Uniunea Europeană. Ce implicații are aceasta pentru viitorul Dacia și al industriei auto locale?